中國(guó)國(guó)航：龍頭股，

公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.38億，同比上年增長(zhǎng)率為121.51%。

中國(guó)國(guó)航在近30日股價(jià)上漲7.04%，最高價(jià)為8.11元，最低價(jià)為7.22元。當(dāng)前市值為1362.72億元，2025年股價(jià)下跌-1.28%。

公司主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理；與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞；機(jī)上免稅品；機(jī)上商品零售業(yè)務(wù)；航空意外保險(xiǎn)銷(xiāo)售代理；進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

航空運(yùn)輸概念股其他的還有：

國(guó)貨航：中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的貨運(yùn)品牌，提供覆蓋全球的航空貨運(yùn)服務(wù)。憑借其強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)業(yè)的物流解決方案，公司在國(guó)際物流市場(chǎng)上占據(jù)重要地位。

華夏航空：區(qū)別于干線航空的主要經(jīng)營(yíng)模式，公司立足于三、四線城市，與干線航空公司聯(lián)合建立中國(guó)主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡(luò)，提升干線到三、四線城市之間的客流量和網(wǎng)絡(luò)內(nèi)干支線航空公司的客座率和載運(yùn)率。

白云機(jī)場(chǎng)：截止2016年底，白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球200多個(gè)通航點(diǎn)，其中國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)超過(guò)80個(gè)，通達(dá)全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；已有近70家航空公司在白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，其中外航和地區(qū)公司44家。

上海機(jī)場(chǎng)：上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司是從事航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)，提供的產(chǎn)品即服務(wù)，包括以先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，高效順暢的運(yùn)行保障系統(tǒng)為中外航空公司的飛機(jī)安全起降提供良好的航班地面保障服務(wù)；以安全、舒適、優(yōu)美的候機(jī)環(huán)境，功能齊備的服務(wù)設(shè)施和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為旅客提供進(jìn)出港、轉(zhuǎn)港服務(wù)；以誠(chéng)信的服務(wù)原則、規(guī)范化的管理和合理的資源定價(jià)，為承租商提供經(jīng)營(yíng)資源服務(wù)；商業(yè)租賃方面通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判、定向性談判等方式，引進(jìn)具有豐富機(jī)場(chǎng)商業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的集成商、連鎖品牌商以及國(guó)際知名旅行零售機(jī)構(gòu)。

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