據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)新能源車零部件題材上市公司：

旭升集團：從公司近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為5.75%，過去五年凈利潤最低為2020年的3.33億元，最高為2023年的7.14億元。

公司在鋁壓鑄過程中引入行業(yè)先進的壓鑄設(shè)備，引進或自主開發(fā)形成了汽車配件摩擦攪拌焊、新能源汽車電池系統(tǒng)殼體、新能源汽車變速箱箱體及總成生產(chǎn)技術(shù)等核心技術(shù)，使得公司產(chǎn)品能夠持續(xù)滿足下游客戶的要求。公司在新品開發(fā)與制造過程中，自行設(shè)計并開發(fā)工裝夾具和刀具，提升了產(chǎn)能與產(chǎn)品質(zhì)量。公司具有自主設(shè)計的新能源汽車零部件裝配生產(chǎn)線，為公司未來從汽車零部件生產(chǎn)到汽車零部件組裝的轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

回顧近30個交易日，旭升集團股價上漲33.61%，最高價為19.1元，當前市值為220.74億元。

三花智控：從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為9.74%，最高為2024年的30.99億元。

公司定位于新能源汽車熱管理領(lǐng)域，由零部件切入并逐漸向組件和子系統(tǒng)發(fā)展，已成為法雷奧、大眾、奔馳、寶馬、沃爾沃、豐田、通用、吉利、比亞迪、上汽、蔚來等客戶的合作伙伴。

近30日三花智控股價上漲27.56%，最高價為58.88元，2026年股價上漲1.51%。

海源復(fù)材：從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為3.37%，最高為2023年的-1.45億元。

因此，基于上述特點，碳纖維復(fù)合材料幾乎是目前可選擇的汽車輕量化的最佳材料，在未來相當長的一段時間內(nèi)，碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用也成為新能源汽車車身輕量化的主流方向。

回顧近30個交易日，ST海源上漲5.36%，最高價為7.74元，總成交量1.09億手。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。