2026年哪些才是汽車(chē)制造業(yè)龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)制造業(yè)龍頭有：

比亞迪：龍頭股，2024年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7771.02億元，同比增長(zhǎng)29.02%；歸屬母公司凈利潤(rùn)402.54億元，同比增長(zhǎng)34%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為369.83億元，同比增長(zhǎng)29.94%。

回顧近30個(gè)交易日，比亞迪股價(jià)下跌5.06%，最高價(jià)為101.45元，當(dāng)前市值為8230.09億元。

上汽集團(tuán)：龍頭股，上汽集團(tuán)公司2024年的營(yíng)收6275.9億元，同比增長(zhǎng)-15.73%；凈利潤(rùn)16.66億元，同比增長(zhǎng)-88.19%。

2017年，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)、上汽集團(tuán)、華為技術(shù)有限公司簽署了《共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》。C-V2X是基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)與車(chē)、車(chē)與人以及車(chē)與萬(wàn)物互聯(lián)的技術(shù)統(tǒng)稱(chēng)，包含現(xiàn)階段的LTE-V2X和未來(lái)的5G-V2X技術(shù)，有望為自動(dòng)駕駛、出行安全、智能交通帶來(lái)根本變革，形成萬(wàn)億級(jí)的智能出行服務(wù)市場(chǎng)。作為全球5G汽車(chē)聯(lián)盟成員，中國(guó)移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為公司長(zhǎng)期以來(lái)致力于推動(dòng)下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。2016年G20期間三方合作在杭州云棲小鎮(zhèn)建成了當(dāng)時(shí)全球最大規(guī)模的LTE-V2X技術(shù)試驗(yàn)場(chǎng)，進(jìn)行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的示范展示。此次簽署合作框架協(xié)議更是將三方下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作大幅向前推進(jìn)。

近30日上汽集團(tuán)股價(jià)下跌7.82%，最高價(jià)為15.97元，2026年股價(jià)下跌-6.56%。

廣汽集團(tuán)：龍頭股，2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1077.84億元，同比增長(zhǎng)-16.9%；歸屬母公司凈利潤(rùn)8.24億元，同比增長(zhǎng)-81.4%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為-43.51億元，同比增長(zhǎng)-221.8%。

近30日股價(jià)下跌3.84%，2026年股價(jià)下跌-4.73%。

航天晨光：最高價(jià)為26.65元，最低價(jià)為26.08元。2026年股價(jià)下跌-10.12%。

湖南天雁：總市值上漲了4274.55萬(wàn)元，當(dāng)前市值為88.48億元。2026年股價(jià)下跌-10.27%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶(hù)應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。