德賽西威：

汽車電子龍頭股，在應收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為84.93天、85天、95.57天、109.31天。

百度Ap-o-l-lo生態(tài)首批成員，聯(lián)合開發(fā)高精地圖與自定位、汽車環(huán)境感知、決策等領域。

9月19日收盤消息，德賽西威收盤于134.280元，跌2.41%。今年來漲幅上漲18%，總市值為745.19億元。

銳奇股份：

汽車電子龍頭股，銳奇股份在應收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為39.57天、81.42天、73.04天、64.37天。

9月17日銳奇股份消息，該股13時18分報9.910元，漲6.71%，換手率31.77%，成交量6692.44萬手，今年來上漲48.23%。

繼峰股份：

汽車電子龍頭股，公司在應收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為49.7天、49.62天、52.42天、66.51天。

9月19日收盤消息，繼峰股份今年來漲幅上漲5.06%，截至收盤，該股漲0.75%，報12.060元，總市值為152.92億元，PE為-26.22。

汽車電子概念股名單一覽

中國長城：

2020年6月11日互動平臺回復，公司在汽車領域主要有汽車智能網(wǎng)關設備、智能座艙、三電控制BMS/VCU/MCU。

濰柴動力：

汽車配件的龍頭企業(yè)，國家內(nèi)燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè)。

東方電子：

董秘王清剛表示，公司擁有電動汽車充電設施相關技術和充電樁等產(chǎn)品，有長期的技術積累和豐富的項目經(jīng)驗，主要按照國網(wǎng)、南網(wǎng)等客戶的招標情況提供優(yōu)質(zhì)服務。公司曾參與了粵港澳大橋充電站建設等項目。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。