2025年運(yùn)輸龍頭股都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸龍頭股有：

中國(guó)國(guó)航（601111）：

運(yùn)輸龍頭股，公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-2.37億，同比增長(zhǎng)77.32%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為-64.18%；每股收益-0.01元。

公司主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理；與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機(jī)上免稅品；機(jī)上商品零售業(yè)務(wù)；航空意外保險(xiǎn)銷售代理。

在近30個(gè)交易日中，中國(guó)國(guó)航有17天上漲，期間整體上漲5.82%，最高價(jià)為8.11元，最低價(jià)為7.36元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)國(guó)航的市值上漲了80.26億元，上漲了5.82%。

京滬高鐵（601816）：

運(yùn)輸龍頭股，公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)127.68億，同比增長(zhǎng)10.59%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為41.02%；每股收益0.26元。

回顧近30個(gè)交易日，京滬高鐵股價(jià)下跌4.09%，總市值下跌了53.82億，當(dāng)前市值為2509.89億元。2025年股價(jià)下跌-20.08%。

中國(guó)東航（600115）：

運(yùn)輸龍頭股，2024年，中國(guó)東航公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-42.26億，同比增長(zhǎng)48.4%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為-66.37%；每股收益-0.19元。

回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)東航股價(jià)上漲2.65%，最高價(jià)為4.23元，當(dāng)前市值為925.09億元。

運(yùn)輸板塊概念股其他的還有：

鳳凰航運(yùn)（000520）：公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減，市場(chǎng)占有率較低；2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億，營(yíng)收占比100%。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。

永泰運(yùn)（001228）：公司主營(yíng)跨境化工物流供應(yīng)鏈服務(wù)，致力于不斷整合線下自有的國(guó)際化工物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)、?；穫}(cāng)庫(kù)、危化品運(yùn)輸車隊(duì)、園區(qū)化綜合物流服務(wù)基地等內(nèi)部服務(wù)資源和國(guó)際海運(yùn)、關(guān)務(wù)服務(wù)、第三方倉(cāng)儲(chǔ)及車隊(duì)等外部合作資源。

海峽股份（002320）：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為船舶運(yùn)輸和輪渡港口服務(wù)，主要經(jīng)營(yíng)?？谥梁０?、海口至北?？蜐L運(yùn)輸航線、海口（三亞）至西沙旅游航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。

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