春秋航空601021：

航空龍頭股，回顧近30個(gè)交易日，春秋航空股價(jià)上漲2.2%，總市值下跌了10.17億，當(dāng)前市值為537.01億元。2025年股價(jià)下跌-5.06%。

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為54.59%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的83.69億元，最高為2024年的200億元。

國(guó)內(nèi)首個(gè)民營(yíng)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司，也是航空業(yè)民營(yíng)資本的“第一股”。公司以上?；貫殚L(zhǎng)三角核心，以以石家莊機(jī)場(chǎng)為京津冀核心，以沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為東北核心。滄海橫流方顯英雄本色，同期對(duì)比同行業(yè)春秋航空在疫情下憑借經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)已實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)擴(kuò)張”。

南方航空600029：

航空龍頭股，回顧近30個(gè)交易日，南方航空股價(jià)上漲6.53%，總市值下跌了83.36億，當(dāng)前市值為1221.35億元。2025年股價(jià)上漲3.71%。

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為41.46%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的870.59億元，最高為2024年的1742.24億元。

貝斯特300580：

航空龍頭股，回顧近30個(gè)交易日，貝斯特下跌13.14%，最高價(jià)為26.84元，總成交量1.74億手。

從貝斯特近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為11.21%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的10.97億元，最高為2024年的13.57億元。

航空概念股其他的還有：

中航高科600862：

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.23%，最高價(jià)為21.89元，總市值下跌了6.55億，當(dāng)前市值為293.24億元。

航天晨光600501：

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.72%，最高價(jià)為22元，總市值下跌了6417.36萬(wàn)，當(dāng)前市值為89.63億元。

中航沈飛600760：

近5日股價(jià)下跌0.94%，2025年股價(jià)上漲13.15%。

中直股份600038：

近5日股價(jià)下跌1.49%，2025年股價(jià)下跌-8.22%。

上海機(jī)場(chǎng)600009：

近5日股價(jià)下跌2.71%，2025年股價(jià)下跌-7.66%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。