據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運上市公司有：

順豐控股：從近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為16.58%，過去五年營收最低為2020年的1539.87億元，最高為2024年的2844.2億元。

是國內(nèi)領先的快遞物流綜合服務商，構建了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”，擁有國內(nèi)最大的貨運航空網(wǎng)絡（近百架全貨機）和航空貨運樞紐。供應鏈及國際業(yè)務涵蓋國際快遞、貨運代理等，國內(nèi)外物流服務能力出色。

回顧近30個交易日，順豐控股股價下跌3.55%，最高價為42.73元，當前市值為2045億元。

中國外運：中國外運從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為7.66%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的23.54億元，最高為2022年的35.35億元。

國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運、空運、公路鐵路運輸、供應鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級物流平臺，國內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務國際航空貨運代理一直以來都處于全國領先地位，母公司中國外運專注于海運貨代和特種物流代理。

在近30個交易日中，中國外運有16天上漲，期間整體上漲5.17%，最高價為7.95元，最低價為5.67元。和30個交易日前相比，中國外運的市值上漲了23.27億元，上漲了5.17%。

白云機場：從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-11.22億元，最高為2024年的9.06億元。

回顧近30個交易日，白云機場下跌1.36%，最高價為9.79元，總成交量4.92億手。

上海機場：從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2024年的14.09億元。

公司運營管理浦東機場，現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機場的跑道和航站樓以及浦東航油公司40%的權益，為國內(nèi)機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于我國經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲，承運今后上海航空市場運量的增量部分，遠景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機場。2013年，在國際機場協(xié)會（ACI）第二季度旅客滿意度測評中，浦東機場在參評的224家機場中排名第4位，首次進入全球前四名。如果上海迪士尼樂園開園，將成為國內(nèi)客覽迪士尼樂園的首選，這將刺激上海機場的客流量，從而提升公司業(yè)績。

回顧近30個交易日，上海機場股價下跌1.66%，總市值下跌了4976.96萬，當前市值為780.89億元。2025年股價下跌-8.83%。

海航控股：海航控股從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為68.91%，過去三年營收最低為2022年的228.64億元，最高為2024年的652.36億元。

公司是海航集團下屬航空運輸產(chǎn)業(yè)集團的龍頭企業(yè)。2013年，公司實現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量478573萬噸公里，同比增長14.36%；實現(xiàn)旅客運輸量2626萬人，同比增長16.45%；公司平均客座率為86.44%。2013年度，公司共引進運力27架，退出13架。截至2013年12月31日，公司運營飛機共計131架。2014年公司計劃引進飛機27架。航空行業(yè)屬于典型的外匯負債類行業(yè)，人民幣升值使航空公司能夠一次性獲得相關的匯兌收益，同時還因航油進口價格下降及租賃成本降低而間接受益，據(jù)測算人民幣每升值1%，航空公司毛利率提高約0.5%。

近30日股價上漲7.74%，2025年股價下跌-1.19%。

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