據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航天航空股票的龍頭股有:
安達(dá)維爾:航天航空龍頭股。2025年第二季度季報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.41億元,同比增長(zhǎng)-2.99%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)-406.14萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)-146.26%;安達(dá)維爾毛利潤(rùn)為5981.75萬(wàn),毛利率42.56%。
公司是國(guó)內(nèi)除中航客艙系統(tǒng)有限公司外,排名前列的飛機(jī)客艙設(shè)備制造商,其中直升機(jī)抗墜毀座椅占據(jù)國(guó)內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額。憑借客艙設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)能力,公司逐步取得了國(guó)內(nèi)外主流商用飛機(jī)制造商和航空公司的關(guān)注和認(rèn)可,正快速進(jìn)入民機(jī)客艙設(shè)備市場(chǎng)。
近3日安達(dá)維爾股價(jià)下跌0.43%,總市值上漲了9660.63萬(wàn)元,當(dāng)前市值為41.24億元。2025年股價(jià)下跌-10.42%。
貝斯特:航天航空龍頭股。2025年第二季度公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收3.67億,同比增長(zhǎng)3.55%;毛利潤(rùn)為1.29億,毛利率35.21%。
在近3個(gè)交易日中,貝斯特有3天下跌,期間整體下跌8.14%,最高價(jià)為29.38元,最低價(jià)為27.82元。和3個(gè)交易日前相比,貝斯特的市值下跌了10.51億元。
國(guó)機(jī)精工:航天航空龍頭股。2025年第二季度季報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入9.05億元,同比增長(zhǎng)39.53%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)8768.92萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)3.31%;國(guó)機(jī)精工毛利潤(rùn)為3.34億,毛利率36.86%。
近3日國(guó)機(jī)精工上漲3%,現(xiàn)報(bào)27.37元,2025年股價(jià)上漲48.85%,總市值146.78億元。
航宇微:航天航空龍頭股。2025年第二季度航宇微公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收5140.8萬(wàn),同比增長(zhǎng)-24.71%;毛利潤(rùn)為2525.12萬(wàn),毛利率49.12%。
近3日航宇微股價(jià)下跌1.89%,總市值下跌了1.11億元,當(dāng)前市值為92.13億元。2025年股價(jià)上漲0.98%。
華昌達(dá):航天航空龍頭股。華昌達(dá)2025年第二季度公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收6.3億,同比增長(zhǎng)0.57%;毛利潤(rùn)為7852.25萬(wàn),毛利率12.47%。
華昌達(dá)近3日股價(jià)有3天下跌,下跌2.22%,2025年股價(jià)下跌-8.13%,市值為76.9億元。
其他航天航空概念股:
中航高科:近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.46%,最高價(jià)為23.94元,總市值下跌了4.74億,當(dāng)前市值為325.28億元。
中國(guó)衛(wèi)星:近5個(gè)交易日,中國(guó)衛(wèi)星期間整體上漲2.35%,最高價(jià)為38.77元,最低價(jià)為35.66元,總市值上漲了10.52億。
中航重機(jī):近5日中航重機(jī)股價(jià)上漲0.43%,總市值上漲了1.1億,當(dāng)前市值為257.28億元。2025年股價(jià)下跌-25.35%。
航天電子:回顧近5個(gè)交易日,航天電子有2天下跌。期間整體下跌0.34%,最高價(jià)為12.11元,最低價(jià)為11.23元,總成交量4.15億手。
航天晨光:在近5個(gè)交易日中,航天晨光有3天上漲,期間整體上漲3.16%。和5個(gè)交易日前相比,航天晨光的市值上漲了3.34億元,上漲了3.16%。
航天機(jī)電:回顧近5個(gè)交易日,航天機(jī)電有3天下跌。期間整體下跌2.51%,最高價(jià)為8.29元,最低價(jià)為8.06元,總成交量1.07億手。
中航沈飛:在近5個(gè)交易日中,中航沈飛有4天下跌,期間整體下跌6.07%。和5個(gè)交易日前相比,中航沈飛的市值下跌了116.52億元,下跌了6.07%。
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