鳳凰航運（000520）：

海運龍頭。從鳳凰航運近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為5.55%，過去五年營收最低為2020年的7.15億元，最高為2022年的10.42億元。

公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南燁集團通過集中競價增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黃河投資通過大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南燁集團及其一致行動人合計持有公司18%股權成為公司第一大股東。此次權益變動后，公司控股股東由津順航海運有限公司變更為長治市南燁實業(yè)集團有限公司，實際控制人由陳德順變更為李楊。

在近30個交易日中，鳳凰航運有18天下跌，期間整體下跌16.86%，最高價為5.32元，最低價為5.03元。和30個交易日前相比，鳳凰航運的市值下跌了7.49億元，下跌了16.86%。

招商輪船（601872）：

海運龍頭。從近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為4.53%，過去五年營收最低為2020年的216.1億元，最高為2022年的297.08億元。

公司主要從事國際原油運輸、國際干散貨運輸業(yè)務，并通過持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股東為中遠海能下屬的大連中遠海運油品運輸有限公司）投資經(jīng)營國際LNG運輸業(yè)務。公司油輪和散貨船隊根據(jù)市場情況，主要通過即期市場租船、期租租船、與貨主簽署COA合同、參與市場聯(lián)營體（POOL）運作等多種方式靈活開展生產(chǎn)經(jīng)營活動。

回顧近30個交易日，招商輪船股價上漲25.34%，總市值下跌了6.46億，當前市值為901.93億元。2026年股價上漲19.7%。

中遠海發(fā)（601866）：

海運龍頭。從公司近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-34.44%，最高為2022年的39.22億元。

回顧近30個交易日，中遠海發(fā)股價上漲4.1%，總市值上漲了11.88億，當前市值為353.7億元。2026年股價上漲6.34%。

寧波海運（600798）：

海運龍頭。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2024年的-1316.73萬元，最高為2021年的1.95億元。

近30日股價上漲2.86%，2026年股價上漲7.55%。

中遠?？兀?01919）：

海運龍頭。從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為50.35%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的95.93億元，最高為2022年的1091.33億元。

中遠?？卦诮?0日股價下跌3.34%，最高價為15.49元，最低價為14.83元。當前市值為2218.15億元，2026年股價下跌-3.69%。

海運概念股其他的還有：

中遠海特（600428）：

截至1月26日15時，中遠海特(600428)報7.760元，漲3.03%，換手率1.63%，3日內(nèi)股價上漲2.32%，市盈率為10.88倍。

寧波能源（600982）：

1月26日，寧波能源(600982)15點跌0.21%，報4.680元，5日內(nèi)股價下跌0.64%，成交額7262.63萬元，換手率1.39%。

中遠海能（600026）：

1月28日消息，15時中遠海能報15.450元，較前一交易日漲0.92%。當日該股換手率2.06%，成交量達到了7166.19萬手，成交額總計為11.06億元。

上海石化（600688）：

上海石化1月26日消息，今日該股開盤報價3.08元，收盤于3.210元。5日內(nèi)股價上漲8.1%，成交額3.47億元。

本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。