據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，造船題材龍頭有：
中國船舶：
造船龍頭股。在扣非凈利潤同比增長方面，中國船舶從2021年到2024年，分別為9.33%、-214.48%、89.42%、1156.92%。
造船業(yè)務(wù)，公司產(chǎn)品線豐富，涵蓋了散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，主要包括，10萬噸以上/17萬噸、20萬噸“好望角型”綠色散貨船系列，3.5萬噸/3.95萬噸/4.5萬噸/5.3萬噸/6.4萬噸等靈便型散貨船系列；11.3萬噸阿芙拉型油輪、15.8萬噸蘇伊士油輪；14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船；并相繼開發(fā)了20萬噸以上超大型油輪(VLCC)、8.5萬立方米大型液化氣體運(yùn)輸船(VLGC)、40萬載重噸超大型礦砂船(VLOC)和LNG動力船舶、極地運(yùn)輸船舶等特種船舶；引進(jìn)世界最先進(jìn)的豪華郵輪建造技術(shù)，翻開中國豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。
中國船舶近7個(gè)交易日，期間整體下跌0.89%，最高價(jià)為34.78元，最低價(jià)為35.4元，總成交量5.28億手。2025年來下跌-3.1%。
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