長(zhǎng)青科技：

高鐵龍頭。長(zhǎng)青科技在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為6610.02萬(wàn)元、6666.46萬(wàn)元、7199.03萬(wàn)元、6018萬(wàn)元。

在近7個(gè)交易日中，長(zhǎng)青科技有3天上漲，期間整體上漲0.05%，最高價(jià)為20.49元，最低價(jià)為20.1元。和7個(gè)交易日前相比，長(zhǎng)青科技的市值上漲了138萬(wàn)元。

神州高鐵：

高鐵龍頭。在神州高鐵凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為-13.94億元、-8.46億元、-8.28億元、-5.45億元。

2015年1月份，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)公司以每股8.59元定增18000萬(wàn)股及付現(xiàn)25000萬(wàn)元作價(jià)18億購(gòu)新聯(lián)鐵100%股份(定增69850000股配套募資不超過(guò)6億，其中25000萬(wàn)元支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)，18500萬(wàn)元用于公司"軌道交通機(jī)車車輛檢修設(shè)備產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目"及"研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目"，預(yù)計(jì)稅后投資內(nèi)部收益率25.51%，剩余補(bǔ)充公司流動(dòng)資金等)。新聯(lián)鐵100%股份評(píng)估增值率381.71%。新聯(lián)鐵是為軌道交通運(yùn)營(yíng)安全、維護(hù)領(lǐng)域領(lǐng)先的系統(tǒng)化解決方案和綜合數(shù)據(jù)服務(wù)提供商檢修檢測(cè)系統(tǒng)化解決方案產(chǎn)品已進(jìn)入全部7個(gè)動(dòng)車檢修基地和7個(gè)大功率機(jī)車檢修基地動(dòng)車組空心軸超聲波探傷機(jī)等核心設(shè)備在細(xì)分市場(chǎng)中占有較高的市場(chǎng)份額。

近7個(gè)交易日，神州高鐵上漲3.38%，最高價(jià)為2.85元，總市值上漲了2.72億元，2025年來(lái)上漲2.03%。

航天智裝：

高鐵龍頭。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為1.13億元、8630.08萬(wàn)元、9059.09萬(wàn)元、7118.65萬(wàn)元。

近7日航天智裝股價(jià)上漲13.2%，2025年股價(jià)上漲49.53%，最高價(jià)為26.58元，市值為184.32億元。

中國(guó)中車：

高鐵龍頭。在凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為103.03億元、116.53億元、117.12億元、123.88億元。

近7個(gè)交易日，中國(guó)中車下跌1.13%，最高價(jià)為8.02元，總市值下跌了25.83億元，2025年來(lái)下跌-5.41%。

中鼎股份：

高鐵龍頭。在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為9.5億元、9.69億元、11.31億元、12.52億元。

回顧近7個(gè)交易日，中鼎股份有4天下跌。期間整體下跌1.12%，最高價(jià)為22.46元，最低價(jià)為23.3元，總成交量2.4億手。

思維列控：

高鐵龍頭。在凈利潤(rùn)方面，思維列控從2021年到2024年，分別為3.85億元、3.46億元、4.12億元、5.48億元。

近7日股價(jià)下跌23.7%，2025年股價(jià)上漲11.4%。

京滬高鐵：

高鐵龍頭。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為48.16億元、-5.76億元、115.46億元、127.68億元。

近7個(gè)交易日，京滬高鐵下跌0.38%，最高價(jià)為5.2元，總市值下跌了9.79億元，下跌了0.38%。

凌云股份：

高鐵龍頭。在凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為2.75億元、3.41億元、6.32億元、6.55億元。

回顧近7個(gè)交易日，凌云股份有3天上漲。期間整體上漲3.19%，最高價(jià)為12.39元，最低價(jià)為13.48元，總成交量1.96億手。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。