德宏股份：

汽車電子龍頭股。在凈利潤方面，德宏股份從2021年到2024年，分別為3892.5萬元、1107.61萬元、1995.9萬元、4613.11萬元。

公司是一家致力于汽車發(fā)電機(jī)研究開發(fā)的專業(yè)生產(chǎn)制造商，國內(nèi)A股主板上市企業(yè)。是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)電機(jī)電器分會(huì)理事長單位，浙江省綠色企業(yè)，浙江省管理創(chuàng)新示范企業(yè)，市級(jí)重點(diǎn)骨干企業(yè)，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化(機(jī)械)二級(jí)企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)為車用交流發(fā)電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。產(chǎn)品主要定位于中高端市場，擁有8大系列逾300個(gè)型號(hào)，是國內(nèi)車用交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)品最豐富的公司之一?？蛻糁饕獮閲鴥?nèi)知名的發(fā)動(dòng)機(jī)廠和汽車整車廠，主要客戶有江鈴汽車、道依茨一汽、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、福田康明斯、中國重汽、保定長城、東風(fēng)朝柴、慶鈴汽車、江淮汽車、綿陽新晨、成都成發(fā)、云內(nèi)動(dòng)力、濰柴動(dòng)力、玉柴、常柴、鄭州日產(chǎn)、一汽四環(huán)、天津雷沃、東風(fēng)輕發(fā)等。近幾年來公司被評(píng)定為“中國汽車電子電器電機(jī)行業(yè)‘創(chuàng)新企業(yè)’、‘十佳企業(yè)’”“中國內(nèi)燃機(jī)零部件行業(yè)排頭兵企業(yè)”。

近7個(gè)交易日，德宏股份下跌6.9%，最高價(jià)為22.82元，總市值下跌了3.87億元，2026年來上漲6.29%。

徠木股份：

汽車電子龍頭股。在徠木股份凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為4772.49萬元、6835.09萬元、7199.48萬元、7349.56萬元。

在近7個(gè)交易日中，徠木股份有3天下跌，期間整體下跌5.24%，最高價(jià)為9.86元，最低價(jià)為9.29元。和7個(gè)交易日前相比，徠木股份的市值下跌了2.09億元。

華陽集團(tuán)：

汽車電子龍頭股。在華陽集團(tuán)凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為2.99億元、3.8億元、4.65億元、6.51億元。

近7個(gè)交易日，華陽集團(tuán)下跌8.37%，最高價(jià)為33.27元，總市值下跌了13.54億元，下跌了8.37%。

德賽西威：

汽車電子龍頭股。在德賽西威凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為8.33億元、11.85億元、15.47億元、20.05億元。

近7日股價(jià)下跌7.18%，2026年股價(jià)下跌-4.23%。

銳奇股份：

汽車電子龍頭股。在凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為1022.68萬元、393.42萬元、405.4萬元、-1926.44萬元。

近7個(gè)交易日，銳奇股份下跌5.62%，最高價(jià)為9.13元，總市值下跌了1.55億元，下跌了5.62%。

繼峰股份：

汽車電子龍頭股。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為1.26億元、-14.17億元、2.04億元、-5.67億元。

繼峰股份近7個(gè)交易日，期間整體下跌4.71%，最高價(jià)為15.02元，最低價(jià)為15.84元，總成交量1.08億手。2026年來上漲3.88%。

通達(dá)電氣：

汽車電子龍頭股。在凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為-943.81萬元、-1.05億元、2317.13萬元、2560.8萬元。

回顧近7個(gè)交易日，通達(dá)電氣有2天下跌。期間整體下跌4.11%，最高價(jià)為13.51元，最低價(jià)為13.87元，總成交量4938.18萬手。

紫光國微：

汽車電子龍頭股。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為19.54億元、26.32億元、25.32億元、11.79億元。

近7個(gè)交易日，紫光國微下跌9.08%，最高價(jià)為84.74元，總市值下跌了60.15億元，下跌了9.08%。

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