比亞迪：龍頭，

2025年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收1949.85億，同比增長(zhǎng)-3.05%；毛利潤(rùn)343.46億。

回顧近30個(gè)交易日，比亞迪下跌0.99%，最高價(jià)為101.45元，總成交量10.13億手。

新能源汽車(chē)龍頭，新能源車(chē)與人形機(jī)器人制造流程高度相關(guān)。

英利汽車(chē)：龍頭，

2025年第三季度顯示，英利汽車(chē)公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)-3.67%至10.72億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-336.97%至-1763.49萬(wàn)元。

近30日英利汽車(chē)股價(jià)上漲3.16%，最高價(jià)為5.6元，2026年股價(jià)下跌-9.68%。

漢馬科技：龍頭，

漢馬科技 2025年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收16.07億元， 毛利率7.95%。

漢馬科技在近30日股價(jià)上漲4.06%，最高價(jià)為6.45元，最低價(jià)為6.14元。當(dāng)前市值為102.76億元，2026年股價(jià)上漲6.55%。

富臨精工：龍頭，

2025年第三季度季報(bào)顯示，公司凈利潤(rùn)1.51億元，毛利率12.17%，每股收益0.09元。

在近30個(gè)交易日中，富臨精工有15天上漲，期間整體上漲18.85%，最高價(jià)為21.3元，最低價(jià)為15.47元。和30個(gè)交易日前相比，富臨精工的市值上漲了61.89億元，上漲了18.85%。

汽車(chē)概念股其他的還有：

富奧股份：2020年3月，在互動(dòng)平臺(tái)稱(chēng)，公司目前在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的客戶(hù)有一汽大眾、紅旗等。2019年年報(bào)披露，公司開(kāi)展了新能源汽車(chē)熱泵空調(diào)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

濰柴動(dòng)力：公司擁有重卡業(yè)動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車(chē)橋)、整車(chē)、其它零部件三大核心板塊，是我國(guó)大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國(guó)內(nèi)貨車(chē)和工程機(jī)械制造商供應(yīng)產(chǎn)品，柴油機(jī)主要為重型汽車(chē)、工程機(jī)械、船舶、大型客車(chē)和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套。新型城鎮(zhèn)化需要擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)備，公司將受益。

江鈴汽車(chē)：以電動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的技術(shù)革命與以平臺(tái)化、共享化為特征的商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合，正在顯著地改變汽車(chē)的生產(chǎn)方式、銷(xiāo)售方式和使用方式，已經(jīng)延續(xù)了百年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正面臨巨變。

萬(wàn)向錢(qián)潮：公司是目前國(guó)內(nèi)主要的獨(dú)立汽車(chē)零部件專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地之一，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)底盤(pán)及懸架系統(tǒng)、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)燃油排氣系統(tǒng)、輪轂單元、軸承、精密件、工程機(jī)械零部件等汽車(chē)系統(tǒng)零部件及總成。

南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。